Неизбежно је размотрити да ли дренажни јарак постављен на отвореном може безбедно да поднесе оптерећење пешака или возила.
Што се тиче оптерећења, можемо га поделити на два дела: статичко оптерећење и динамичко оптерећење.
● статичко оптерећење
Сила оптерећења делује вертикално на систем одводног рова без другог померања.Обично се користи за испитивање носивости поклопца и тела јарка.У практичној примени, на јарак се постављају само људи или други производи.
● динамичко оптерећење
Возило у покрету производи динамичко оптерећење, које може произвести обртни момент за померање јарка.Оптерећење које носи тело и покривна плоча, начин конструкције и систем закључавања су фактори на које треба обратити пажњу када се разматра динамичко оптерећење.
Стандард лежајева ЕН1433
Подела носивости је корисна за одабир одговарајућих производа у складу са стварном ситуацијом пројекта, тако да систем линеарне дренаже може постићи дуг радни век без трошења буџетских трошкова.Тренутно су сви домаћи и инострани производи подељени у шест применљивих разреда носивости: А15, Б125, Ц250, Д400, Е600 и ф900 према стандарду Европске уније ЕН1433 и спољни саобраћајни простор.
Пешачка зона, бициклистичка и друга подручја за вожњу лаких возила, као што су пешачка улица и башта.
А15(15КН)
Спора трака, мали паркинг за аутомобиле, итд. Као што су канал заједнице и паркинг
Б125(125КН)
Ивичњак, банкина, помоћни саобраћај, велики паркинг и стадион
Ц250(250КН)
Путна трака, трака за брзу вожњу итд
Д400(400КН)
Површине за вожњу виљушкара, ватрогасних и тешких камиона, као што су индустријске површине и истоварна дворишта.
Е600(600КН)
Области у којима путују тешка возила, као што су аеродроми, теретне луке и војне локације.
Ф900(900КН)
Време поста: 01.12.2021